首頁  國立宜蘭大學  
成果發表 (103年投稿論文)

目錄

以公路邊坡穩定分析案例探討地錨預力衰減影響

地工合成材加勁邊坡案例動態監測及數值模擬

以有限元素程式模擬加勁擋土結構動態反應案例

宜蘭地區加勁擋土結構相關研究發展歷程

宜蘭地區大地工程地震監測系統概述

Seismic Parametric Study of the FoGuang Geosynthetic Reinforced Slope(EI)

Seismic Monitoring of the FoGuang Geosynthetic Reinforced Slope(EI)

宜蘭縣市區道路養護管理作為

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

研討會名稱

2014年中華民國力學學會年會暨第38屆全國力學會議

時間

2014年11月21~22日

地點

國立台灣海洋大學

作者

趙紹錚 、郭韋吟、張語珊、劉瀚聲

論文題目

以公路邊坡穩定分析案例探討地錨預力衰減影響

摘要

台灣的公路多建造在山坡地旁,而為了增加邊坡的穩定度,使工程可以安全順利的進行,因此大量使用地錨來做邊坡穩定的作業。然而隨著年份的增加,地錨預力逐漸降低,地錨的功能應受重視。本文首先介紹地錨的基本構造,接著探討預力衰減對地錨的影響。

本研究中使用來進行模擬之有限元素法PLAXIS程式、極限平衡法SLOPE/W程式及STABL程式,在文中皆給予簡要說明。模擬公路地錨邊坡案例穩定性分析時,更進行地錨預力衰減分析比較,以了解地錨預力衰減與邊坡安全係數之關係。最後經由PLAXIS、SLOPE/W與STABL的地錨預力衰減分析趨勢圖,可以看出隨著時間增加,地錨預力衰減,邊坡安全係數也跟著遞減,但遞減並不明顯。三種分析軟體在地錨預力遞減後所得的邊坡安全係數都符合設計規範,且三種分析軟體預測結果也很接近,地錨預力衰減與安全係數趨勢圖走向也大致相同。

報告狀況

  

                 郭韋吟報告情形                                               張語珊報告情形

TOP

研討會名稱

2014年中華民國力學學會年會暨第38屆全國力學會議

時間

2014年11月21~22日

地點

國立台灣海洋大學

作者

趙紹錚、游璨瑄、張善棋、高健華

論文題目

地工合成材加勁邊坡案例動態監測及數值模擬

摘要

台灣位於歐亞大陸板塊和菲律賓海板塊交界處,地震的影響不容小覷,在地震發生前如何做好防災措施,降低地震災害,地震監測系統是重要一環。因地震是自然災害,何時會發生無可預知,當地震來臨時可立即對於當下地震所偵測到的P 波,估計之後到達地S波振動程度,因為往往地震災害都是有較大振幅及能量地S 波所造成的。如果能準確的偵測到P 波資訊,便能提供防災措施資訊,並儲存地震資料供往後結構物強度設計之參考。

本研究於佛光大學加勁邊坡設置地震監測系統,由該系統監測及記錄加勁邊坡於實際受震時之地震資料。本研究隨後使用地震監測系統記錄之地震資料,進行PLAXIS 有限元素程式分析,動態模擬使用之地震參數是由地震監測系統監測記錄之實際地震資料,以上皆為實際獲得之參數,故加勁邊坡動態模擬分析之結果,相對具有其相當之真實性。最後以地震監測系統記錄之實際地震資料與PLAXIS 有限元素程式分析之結果比較,探討其最大加速度之變化,並研究對加勁材之變化情形。

報告狀況

游璨瑄與海報合影

TOP

研討會名稱

2014年中華民國力學學會年會暨第38屆全國力學會議

時間

2014年11月21~22日

地點

國立台灣海洋大學

作者

趙紹錚、吳睿恆、唐宗輝、呂偉宏

論文題目

以有限元素程式模擬加勁擋土結構動態反應案例

摘要

臺灣位在環太平洋地震帶,為地震頻繁的國家,地震在臺灣造成之災害以民國88年的921地震最為嚴重,當時臺灣已使用加勁工法於部份邊坡工程中,其中遭921地震破壞的國立暨南國際大學聯外道路加勁邊坡最具代表性,此案例引起了各界對於加勁擋土結構動態反應機制研究的興趣,因加勁擋土結構為柔性結構,在對地震之扺抗能力理應遠優於剛性擋土結構,但其對於地震力之反應機制至今仍有許多研究討論。

民國97年辛樂克颱風造成佛光大學香雲居大樓之後側邊坡,因野溪暴漲沖刷導致崩塌,為保障教職員之安全,緊急進行災害修復及執行邊坡修復工程。考量宜蘭地區地震類型多為淺層地震,且地震發生頻率高,因此將地震監測系統設置於佛光大學緊急防災計畫之加勁邊坡上,採用大比例實際尺寸試驗,使模擬分析能有效應證。為能瞭解加勁邊坡受震時之直接變化,故在佛光大學加勁邊坡設置地震監測系統,直接監測及記錄加勁邊坡受震情況,其地震資料乃用於動態模擬分析,探討加勁邊坡受震時之影響。

報告狀況

呂偉宏報告情形

TOP

研討會名稱

2014年第18屆營建工程與管理學術研討會

時間

2014年6月26日

地點

國立宜蘭大學

作者

趙紹錚、鄭安、黃宏謀、郭韋吟、張語珊

論文題目

宜蘭地區加勁擋土結構相關研究發展歷程

摘要

1960年代法國工程師Henri Vidal提出加勁土壤概念,從此加勁材讓土木工程界掀起狂熱。大地工程師並將其運用在邊坡及擋土牆上,發現在某些方面的效果及優點相對於傳統式擋土牆更加合適於現今潮流。加勁擋土結構隨著此潮流於1980年代後期引進台灣,2002年宜蘭也跟上腳步開始研究加勁擋土結構,近十年來的研究從靜態監測至動態模擬分析,研究成果可謂豐碩。本論文述說宜蘭地區加勁擋土結構研究歷程,並介紹宜大加勁牆及宜蘭地區三處較具規模之加勁擋土結構案例,以提供工程界同好參考使用。

TOP

研討會名稱

2014年第18屆營建工程與管理學術研討會

時間

2014年6月26日

地點

國立宜蘭大學

作者

趙紹錚、張家瑞、徐輝明、游璨瑄、張善棋

論文題目

宜蘭地區大地工程地震監測系統概述

摘要

台灣位於歐亞大陸板塊和菲律賓海板塊交界處,地震的影響不容小覷,在地震發生前如何做好防災措施,降低地震災害,地震監測系統是重要一環。因地震是自然災害,何時會發生無可預知,當地震來臨時可立即對於當下地震所偵測到的P波,估計之後到達地S波振動程度,因為往往地震災害都是有較大振幅及能量地S波所造成的。如果能準確的偵測到P波資訊進行偵測及計算,便能提供防災措施資訊,並儲存地震資料供往後結構物強度設計之參考。本文利用架設於宜蘭大學內之Palert地震P波感測儀,與監控軟體連線成功後之介面使用及資料儲存進行說明。此外,為了能夠比數值模擬更準確地了解實際加勁邊坡受到地震災害時所產生之效應,本研究亦對於佛光大學加勁邊坡上所架設之Palert地震P波感測儀所監測到的數據進行探討。

TOP

研討會名稱

GeoShanghai International Conference 2014

時間

2014年5月25~28日

地點

Shanghai,Department of Geotechnical Engineering, College of Civil Engineering, Tongji University

作者

Sao-Jeng Chao, Jia-Ruey Chang, Hui-Mi Hsu and Han-Sheng Liu

論文題目

Seismic Parametric Study of the FoGuang Geosynthetic Reinforced Slope

摘要

Geosynthetic reinforced soil retaining structures (GRSRS) take over the role of the conventional retaining walls step by step and become the mainstream of retaining structures in Taiwan because of the advantages of easy construction, low construction cost, short construction period, better deformation tolerance, earthwork amount balance and good seismic resistance ability, etc. Nonetheless, during the well-known Taiwan 921 Chi-Chi Earthquake, many GRSRS have been destroyed. In order to understand the performance of the seismic behavior of the GRSRS during the earthquake, the finite element program PLAXIS is employed to explore the seismic response of GRSRS. The numerical simulation process focuses on the Young’s modulus of soil, the stiffness modulus of the geosynthetic reinforcement, and different magnitude scales of seismic data to perform parametric study. Numerical simulation of GRSRS can predict the maximum acceleration under different conditions under the earthquake by using different parameters, and it is hopeful to provide information for geotechnical engineers during design phase.

報告狀況

劉瀚聲報告狀況

TOP

研討會名稱

GeoShanghai International Conference 2014

時間

2014年5月25~28日

地點

Shanghai,Department of Geotechnical Engineering, College of Civil Engineering, Tongji University

作者

Sao-Jeng Chao, An Cheng, Howard Hwang and Chien-Hua Kao

論文題目

Seismic Monitoring of the FoGuang Geosynthetic Reinforced Slope

摘要

Geosynthetic reinforced slopes have the advantages of easy construction, low construction cost, short construction period, better deformation tolerance, earthwork amount balance and good seismic resistance ability, etc. Therefore, a great number of geosynthetic reinforced slopes have been used to improve the slope stability in Taiwan. However, during the Taiwan 921 Chi-Chi Earthquake, some geosynthetic reinforced slopes were destroyed. In order to understand the performance of the seismic behavior of the geosynthetic reinforced slope affected by the earthquake, this study set an earthquake monitoring system to record actual seismic data of geosynthetic reinforced slope built in FoGuang University, Taiwan. The monitoring system adopts newly developed seismic instruments, which have the advantage of a variety of seismic interpretation scheme, easy to use, low cost, high temperature resistance, and waterproof. In fact, it is similar but different from the traditional earthquake monitoring system with seismic instruments setting in structure. The recorded seismic data can be further used to verify the dynamic simulation analysis to confirm the seismic response of geosynthetic reinforced slopes under different magnitude scale earthquakes. It is hopeful that this study can provide earthquake resistance information for geotechnical engineers during design phase.

報告狀況

高健華與研討會合影

TOP

投稿單位

中華鋪面工程學會會刊第十二卷 第一期

時間

2014年3月

書目

鋪面工程(政府專刊)

作者

陳春錦、翁鄭啟志、張家瑞、趙紹錚、唐宗輝

論文題目

宜蘭縣市區道路養護管理作為

摘要

宜蘭縣政府為落實管理的責任,維護全縣轄內道路平整,有效提升道路服務品質及安全,乃建立許多相關的宜路平專案計畫。推動宜路平專案計畫主要為希望能確保坑洞有效修補效率、完善的巡察制度、道路養護管理相關系統之使用、道路挖掘品質稽查等。宜蘭縣政府定期透過專案計畫協調會議,整合各評估意見並檢討成效,督促獎勵各機關持續推動,逐步提升縣內道路品質,維護用路人安全及權利。本文簡要說明宜蘭縣各市區道路養護作業之成果。

TOP

Apycom jQuery Menus